Når det kommer til dæktryksovervågningssystemer, er der flere typer ventiler at vælge imellem. Der er muligheder for klem-på, snap-in og metal bolt-in. Hver af disse enheder har dog sine egne fordele og ulemper. For eksempel skal fastspændte TPMS-sensorer forsegles korrekt. Hvis ikke, kan forseglingen knække og forårsage en langsom lækage.
En fordel ved sensorventiler er, at de er designet til at holde i lang tid. De kræver normalt udskiftning efter 100.000 miles, men det kan variere afhængigt af køretøjets brug. Sensorer er ofte modtagelige for korrosion og beskadigelse fra fugt, hvilket kan påvirke det signal, de sender til ECU'en. Det er bedst at passe på dine dæk for at holde dit benzinforbrug på det optimale. Men hvis din TPMS fejler, kan det påvirke din brændstoføkonomi.
TPMS bruger en sensor og en ventilspindel til at overvåge dæklufttrykket. Dette system er designet til at hjælpe med at undgå ulykker og dårlig brændstofeffektivitet. Enheden er designet til at give dig en tidlig advarsel, hvis dækkene er for lavt pumpede, hvilket kan øge din bremselængde og kurveevne.
På trods af dets fordele kan en fejlfungerende TPMS få dit brændstofforbrug til at falde og reducere din sikkerhed. Dit dæks lufttryk bør kontrolleres med jævne mellemrum, og om nødvendigt skal ventilstammen og tætningen udskiftes. Korrekt vedligeholdelse af dine dæk vil også forlænge levetiden af dit TPMS.
TPMS-ventiler-TPMS-06

TPMS-ventiler-TPMS-06