English
Español
Mange mennesker har oplevet denne form for situation. Blot pumpede dækkene op, da de gik ud, og efter at have kørt på vejen i en periode, fandt de ud af, at dækkene var flade. Denne form for langsom kørsel af cykler er meget almindelig, især når temperaturen er lav. Hvordan kan vi forhindre, at cykelventilkernen løber langsomt under miljøet?
Om vinteren, når temperaturen er relativt lav, bliver ventilribberne af syntetisk gummi meget hårde og sprøde ved lave temperaturer, dens ydeevne vil blive reduceret, tætningsevnen vil være dårligere, og tætningen af gassen i dækket vil være meget reduceret.
For at forhindre, at cykelventilkernen løber langsomt, kan du bruge stoffet til at sy en ventildyse Dæklapper dig selv. Når temperaturen falder, kan du sætte den på ventilmundstykket, hvilket kan forhindre ventilkerne og ventil i høj grad. Senerne blev beskadiget af frost. Når du skal pumpe dækkene op, kan du fjerne mundstykket, derefter trække ventilkernen ud og påføre et lag lim på den, men du skal være opmærksom på ikke at blokere luftindtaget, og så kan du udnytte limen Sæt ventilribberne på, mens de stadig er våde.
Efter en sådan behandling vil der ikke være rindende gas. Du kan også følge denne metode næste gang du skal puste op. Denne metode kan bruges hele året rundt, men den fungerer bedst om vinteren.
