English
Español
Funktionen af Dækventiler er at tjene som en dækpumpegrænseflade og en tømningsventil og for at forhindre den oppustede luft i at lække ud;
Det er også en anordning til kontrol af dæktryk. Denne del er meget lille, men den er relateret til bilens køresikkerhed. Så hvordan sikrer ventilen dækkets lufttæthed? Nedenfor beskriver vi dem én efter én.
1. Tredobbelt lufttæthedsgaranti for ventilkerne
Ventilkernen er en af kernekomponenterne i ventilen. Gennem ventilkernen kan vi nemt pumpe og tømme dækket.
2. Dobbelt lufttæthedsgaranti af ventilhætte
Ventilhætten er opdelt i plasthætte og metalhætte. Den er forseglet med skruetænder og metaldysestang. Samtidig kan ventilens metaldysestang og tætningspakningen i bunden af ventilhætten monteres tæt i strammet tilstand, hvilket realiserer de dobbelte funktioner støvtæt og lufttæt. .
3. Ventilbunden og fælghullet er forseglet
Der er to tilfælde, gummiventilbasen trækkes ind gennem en snap-type, for at sikre tæt pasform mellem gummibasen og fælghullet.
Metalventilbasen er lavet ved at stramme møtrikken for at få metalventilbasen til at passe tæt til fælghullet for at sikre dækkets lufttæthed.
Strukturen af selve ventilproduktet garanterer multipel lufttæthed. Naturligvis vil produktets materiale og forarbejdningsnøjagtighed under fremstillingen af ventilen direkte påvirke ventilens lufttæthed. Detektion af fortrolighed er et uundværligt trin.
